Η μηχανή λάσπης είναι για κόκκινο άργιλο, δύσκολο να σπάσει το έδαφος ειδικά σχεδιασμένο και κατασκευασμένο εξοπλισμό σύνθλιψης, η μηχανή λάσπης μπορεί να σπάσει την περιεκτικότητα σε υγρασία λιγότερο από 25% του πηλού και λόες, κόκκινο χώμα κ.λπ., η υψηλή απόδοση μπορεί να φτάσει {{ 1}} τόνοι ανά ώρα, η μικρή παραγωγή ανά ώρα μπορεί επίσης να φτάσει αρκετούς τόνους, μπορεί να καλύψει τις διαφορετικές ανάγκες διαφορετικών πελατών.
Χρήση και χαρακτηριστικά κινητής μηχανής λάσπης
Η κινητή μηχανή λάσπης υιοθετεί την αρχή της ειδικής λεπίδας θραυστήρα σφυριού, η οποία μπορεί να τεμαχιστεί και να σπάσει τον πηλό και να αποφορτιστεί όταν συναντά σκληρά αντικείμενα. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για να σπάει και να μεταφέρεται ως ένα με λάστιχα για περπάτημα, και δεν χρειάζεται να εγκαταστήσετε τη βάση, είναι εύκολο στη μετακίνηση και απλό στη χρήση.
Αρχή λειτουργίας μηχανής ιλύος
Οι υπάρχουσες μέθοδοι σύνθλιψης της μηχανής λάσπης περιλαμβάνουν κυρίως τύπο φρεζαρίσματος, τύπο κοπής κρούσης λεπίδας, τύπο εξώθησης, τύπο καμπύλης ράβδου, τύπο σφυριού και άλλες μεθόδους σύνθλιψης. Επί του παρόντος, η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη μέθοδος σύνθλιψης εδάφους: η σύνθλιψη με φρεζάρισμα. Η αρχή λειτουργίας είναι η εγκατάσταση πολλαπλών ομάδων αποσυναρμολογημένων κεφαλών κοπής τσιμεντοειδούς καρβιδίου στο περιστρεφόμενο τύμπανο σύνθλιψης υψηλής ταχύτητας, η διεξαγωγή άλεσης υλικών υψηλής ταχύτητας και η επίτευξη του σκοπού της αναγκαστικής κοσκινίσματος.
